La Dirección de Puertos alerta que la intervención nacional compromete inversiones y obras.

El vicepresidente de la DPP, Miguel Ramírez, señaló que el ente había logrado constituir un fondo de reserva para financiar proyectos de infraestructura, tareas de mantenimiento y garantizar el pago de salarios. Sin embargo, aseguró que esos recursos ahora están siendo utilizados para cubrir gastos operativos, lo que pone en riesgo futuras inversiones estratégicas para el puerto.

Según explicó, la Dirección cuenta actualmente con una capacidad financiera limitada para afrontar sus compromisos, mientras mantiene una planta de 162 trabajadores. En ese contexto, remarcó que prolongar la intervención podría afectar seriamente la posibilidad de ejecutar obras necesarias para el desarrollo portuario.

Ramírez también manifestó preocupación por el destino de los ingresos generados durante la última temporada de cruceros y sostuvo que millones de dólares recaudados por la actividad fueron depositados en cuentas ajenas a la provincia.

En paralelo, valoró el reciente dictamen de la Procuración del Tesoro, al considerar que fortalece la posición de Tierra del Fuego en la disputa judicial por el control del puerto. A su entender, la definición reconoce el carácter autárquico de la Dirección Provincial de Puertos y abre expectativas favorables para la recuperación de la administración provincial.

El funcionario también cuestionó la gestión de la intervención nacional y denunció problemas operativos, falta de mantenimiento e incrementos significativos en algunos costos de funcionamiento. Además, sostuvo que existen restricciones para el acceso de autoridades provinciales al predio portuario.

Finalmente, advirtió que la continuidad de esta situación podría afectar el posicionamiento de Ushuaia como destino de cruceros. Según indicó, cualquier deterioro en la infraestructura o en los servicios podría impactar en la competitividad del puerto frente a otras terminales de la región y comprometer una actividad clave para la economía local.